Cojali e Knorr-Bremse presentano ESB REMAN, un servizio di riparazione innovativo che offre una seconda vita alle unità di controllo elettronico (ECU) dei veicoli commerciali. Questo nuovo passo congiunto rafforza l'impegno di entrambe le aziende a favore di un ecosistema aftermarket completo, efficiente e sostenibile, che contribuisce a stimolare l'economia circolare e a ridurre l'impatto ambientale del settore.

Cojali e Knorr-Bremse fanno un ulteriore passo avanti verso la realizzazione della visione di un ecosistema completo, efficiente e affidabile per l'aftermarket dei veicoli commerciali. Dopo oltre un decennio di leadership nel mercato iberico della riparazione e del ricondizionamento di componenti elettronici, Cojali unisce la sua esperienza e il suo know-how tecnico alla forza globale di Knorr-Bremse per promuovere ESB REMAN, un servizio che mira a espandere e universalizzare questo modello di riparazione in tutta Europa. Questa proposta consentirà di riparare le unità di controllo elettronico (ECU) dei veicoli commerciali, contribuendo in maniera significativa all'accelerazione dell'economia circolare e alla conservazione delle risorse.

ESB REMAN riflette la visione di un ecosistema di aftermarket olistico che rimette rapidamente in strada i veicoli commerciali dopo le riparazioni. Questo nuovo servizio è stato progettato per offrire alle officine un'alternativa efficiente alla sostituzione delle unità di controllo con ricambi nuovi. Allo stesso tempo, contribuisce a ridurre i costi di manutenzione, minimizzando i tempi di fermo e prolungando la vita dei componenti critici del veicolo. 

Basata su una solida rete europea con quattro centri di riparazione, ESB REMAN offre un servizio rapido, efficiente e localizzato. Attualmente, il servizio dispone di strutture operative in Spagna, Francia, Italia e Repubblica Ceca, che contribuiscono a ridurre i tempi di trasporto, oltre a offrire un servizio più vicino e personalizzato per ogni cliente.

Alexander Wagner, Vicepresidente Global Aftermarket/TruckServices di Knorr-Bremse per i veicoli commerciali, sottolinea: "L'ecosistema di aftermarket olistico mira a offrire soluzioni di assistenza che soddisfino le esigenze di officine, flotte e rivenditori. Con ESB REMAN, stiamo lanciando un servizio progettato specificamente per le ECU dei veicoli commerciali. ESB REMAN offre un servizio diretto e riparazioni rapide invece di dover acquistare pezzi di ricambio nuovi. La soluzione, oltre ad essere economica, è anche rispettosa dell'ambiente. Grazie al nostro sistema di centri di riparazione, le riparazioni vengono eseguite il più possibile a livello locale, attenendosi alle stesse regole e agli stessi processi. Le riparazioni sono eseguite da personale esperto e qualificato e la copertura dei tipi di ECU verrà ampliata continuamente".

Venancio Alberca, CEO di Cojali: "In Cojali, da più di 10 anni ci impegniamo a riparare e a prolungare la vita utile dei componenti a controllo elettronico, un processo che contribuisce alla preservazione dell'ambiente e alla riduzione di costi per i nostri clienti.

Nel corso degli anni, Cojali ha investito nella qualificazione dei propri tecnici. Sfruttando questa sinergia, insieme al suo know-how nella riparazione delle unità di controllo elettronico con la diagnosi avanzata e il rilevamento dei codici di guasto del suo strumento Jaltest Diagnostics, è stato possibile sviluppare Jaltest ESB: ECU Simulation Bench. Lo strumento di simulazione Jaltest ESB permette di diagnosticare, comprendere errori e testare le unità di controllo elettronico per veicoli commerciali. Jaltest è al centro del progetto ESB REMAN e dell'impegno dei centri di riparazione che lo compongono, nonché un punto di riferimento tecnologico per Cojali" 

Impegno per l'economia circolare: Contributo alla riduzione dei rifiuti elettronici

ESB REMAN combina conoscenze tecniche approfondite, un fermo impegno per l'economia circolare e un'attenzione personalizzata, fornendo soluzioni rapide e affidabili in linea con le attuali sfide del settore. Grazie a un processo tecnico rigoroso e all'utilizzo di tecnologie proprietarie, come il banco di simulazione elettronica Jaltest ESB, è possibile ricondizionare più di 1100 referenze corrispondenti a diversi sistemi del veicolo: motore, freni, sospensioni, trasmissione, antinquinamento, quadro strumenti, tra gli altri.

Il processo di riparazione è stato progettato per offrire la massima qualità e affidabilità. Dopo averla ricevuta, la ECU viene sottoposta a un'ispezione visiva e a una diagnosi avanzata, che consente di identificare con precisione i guasti. I componenti danneggiati vengono quindi sostituiti con parti nuove e tutte le funzionalità vengono verificate prima della spedizione, garantendo prestazioni paragonabili a quelle di un prodotto nuovo.

ESB REMAN rappresenta un'alternativa conveniente all'acquisto di pezzi nuovi e contribuisce attivamente alla riduzione dei rifiuti elettronici grazie a due leader nel campo dell'innovazione. Con ESB REMAN, Cojali e Knorr-Bremse ribadiscono il loro impegno nell'evoluzione della manutenzione nel settore dei veicoli commerciali, fornendo soluzioni che prolungano la vita utile dei veicoli e promuovono un modello più economico, efficiente ed ecologico.