Così sentenziò García-Page, mercoledì scorso, durante la consegna dei Premi al Merito Imprenditoriale, un evento tenuto nella sede del Museo Paleontologico di Cuenca e al quale hanno participato anche il sindaco di Cuenca, Ángel Mariscal, il presidente di CECAM, Ángel Nicolás, e il consigliere di Economia, Imprese e Impiego, Patricia Franco.

Per Cojali è un orgoglio essere premiati per merito imprenditoriale, per valorizzare lo sforzo e il lavoro quotidiano. Tanto più, se il premio è basato sull’innovazione, un pilastro fondamentale per la crescita dell’Azienda, nella quale viene investito più del 3% del fatturato annuo per poter offrire prodotti alternativi per il settore del veicolo industriale nelle sue quattro linee di attività:

• Nella linea dei sistemi di raffreddamento stiamo sviluppando mozzi di ventilazione a controllo elettronico per veicoli che soddisfano la normativa antinquinamento Euro 6 e che permettono al veicolo un risparmio di quasi il 3% nel consumo di combustibile.
• Nella sezione dei sistemi dei freni stiamo sviluppando un sistema EBS, che vedrà la luce nel prossimo futuro. Un prodotto estremamente innovatore e diverso da quelli che è possibile incontrare oggi nel mercato. Grazie alla nostra esperienza nella diagnosi remota potremo dotare il veicolo di un sistema EBS con funzioni di prevenzione delle avarie e, conseguentemente, un veicolo più sicuro.
• D’altra parte, continua lo sviluppo dello strumento di diagnosi multimarca Jaltest, uno degli strumenti più apprezzati dai meccanici in tutto il mondo grazie alla sua grande copertura dei marchi di veicoli e perché offre all’utente una grande quantità di funzioni che aiutano ad ottimizzare la produttività dell’officina.
• In ultimo, abbiamo sviluppato una soluzione per la gestione delle flotte che integra telematica e diagnosi remota multimarca, unico strumento al mondo in grado di offrire queste caratteristiche. Questo permette di conoscere non solo la localizzazione del veicolo, ma anche le sue condizioni in tempo reale, se si è verificata un’avaria, se si è prossimi alla scadenza di una manutenzione a causa dell’usura di una parte, ecc. Queste particolarità forniscono alla flotta dati per poter prevedere un’avaria o evitare che il veicolo possa rimanere fermo con tutte le conseguenze economiche che questo comporta.

Questi e molti altri progetti sono già realtà o vedranno la luce nei prossimi anni grazie alle importanti risorse umane che giorno dopo giorno lavorano per un fine comune che si chiama Cojali, e anche grazie alla collaborazione attiva che Cojali mantiene con UCLM e con il centro tecnologico ITECAM.